Warum Ihr Auto nicht anspringt, obwohl das Licht funktioniert

Wenn Ihr Auto nicht anspringt, aber die Lichter und das Radio einwandfrei funktionieren, kann es sich um eines von mehreren Problemen handeln, möglicherweise auch um eine leere Batterie. Der Grund, warum das Radio, die Armaturenbrettbeleuchtung, die Scheinwerfer und andere elektronische Geräte Strom ziehen, während der Motor dies nicht tut, hat mit der Strommenge zu tun, die jedes Gerät zieht, und damit, was die Straße unterbrechen könnte.

Prüfen Sie die Batterie

Schließen Sie nicht aus, dass die Batterie leer ist, nur weil einige der elektrischen Komponenten funktionieren. Batterien können manchmal elektronische Geräte mit einer niedrigen Ladung betreiben. Scheinwerfer, Radios und andere elektronische Geräte im Auto ziehen sehr wenig Strom, normalerweise nicht mehr als 20 oder 30 Ampere. Anlasser hingegen ziehen bis zu 300 Ampere auf einmal, was zu viel Leistung für eine leicht geladene Batterie ist.

Wenn die Batterie mit einem Aräometer unterladen ist oder einen Belastungstest nicht besteht, muss sie geladen werden. Wenn sie eine Ladung oder eine Starthilfe von einer anderen Batterie annimmt und das Fahrzeug anspringt, dann ist das Problem gelöst. Wenn er nicht anspringt, kann es sich um eine durchgebrannte Sicherung, einen defekten Zündschalter oder einen defekten Anlasser handeln.

Sicherungen, Sicherungseinsätze und Zündschalter prüfen

Wenn die Batterie in gutem Zustand ist, prüfen Sie, ob eine Sicherung oder ein Sicherungseinsatz durchgebrannt ist. Schauen Sie im Handbuch Ihres Fahrzeugs nach, wo sich der Sicherungskasten befindet und öffnen Sie ihn. Untersuchen Sie die Sicherung im stromlosen Zustand des Fahrzeugs auf einen Metalldraht. Wenn der Metalldraht im Inneren des Kunststoffgehäuses durchtrennt oder beschädigt ist, verhindert eine durchgebrannte Sicherung, dass Strom zum Anlasserrelais oder zur Magnetspule gelangt.

Möglicherweise benötigen Sie einen Sicherungsabzieher, um die richtige Sicherung zu entfernen, und eine Lichtquelle, um die internen Komponenten zu betrachten.

Wenn die Sicherungen in gutem Zustand sind, ist der Zündschalter des Fahrzeugs defekt. Das Zündschloss ist nicht der mechanische Teil, an dem der Autoschlüssel ins Auto gesteckt wird, sondern der elektrische Schalter, der den mechanischen Teil betätigt. In manchen Situationen versorgt der Zündschalter die elektrischen Komponenten des Fahrzeugs mit Strom, nicht aber den Anlasser.

Die Diagnose und Reparatur eines defekten Zündschalters ist komplizierter als die Überprüfung einer durchgebrannten Sicherung. Eine gute Faustregel lautet jedoch: Wenn die Instrumententafel und das Armaturenbrett nicht aufleuchten, wenn der Zündschlüssel in die zweite Position (zwischen Aus und Ein) bewegt wird, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Zündschalter vor.

Wenn Sie ein Schaltgetriebe haben, kann ein defekter Kupplungspedalstellungssensor verhindern, dass sich der Motor dreht, während die Elektronik richtig funktioniert. Der Zweck des Kupplungspositionssensors besteht darin, dass das Fahrzeug nur dann anspringt, wenn das Kupplungspedal betätigt wird; wenn er also ausfällt, fährt das Auto nicht mehr.

Anlasser prüfen

Anlasser machen manchmal, aber nicht immer, Klickgeräusche, wenn sie nicht laufen. Wenn beim Drehen des Schlüssels im Zündschloss ein klickendes Geräusch zu hören ist, ist möglicherweise der Anlasser defekt. In manchen Fällen sterben Anlasser jedoch einen stillen Tod. Werfen Sie den Anlasser nicht weg, nur weil Sie nichts hören.

Es gibt noch andere Anzeichen für einen kaputten Anlasser, z. B. Rauch, der aus dem Motor kommt, ein kaputtes Solenoid oder Öl, das unter dem Motor im Anlasser austritt. Um sicher zu gehen, beauftragen Sie einen Mechaniker.

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